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“1979年，有一位老人，在中国的南海边画了一个圈，神话般地崛起座座城，奇迹般地聚起座座金山……”
而如今，伴随一支无形之笔的豪迈一挥，雄鸡腹地再次被画上一个圈——内陆新篇章就此启幕。
2020年中央财经委员会第六次会议上，成渝就与京津冀、长三角、粤港澳大湾区多次并列提出，成为重要“一极”，从去年开始，“成渝双城经济圈”频频登上热搜，可见成渝双城崛起之势。
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川渝一家亲的血脉交融传承，从此更是“双圈人”，将协力共进，联合双方的影响力，合力、互补、共建，辐射整个西南片区，带动内陆经济增长。
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成渝双城携手共进，川东北与渝东北的联系将更为紧密。按规划，南充将打造成为区域中心城市，这里连接川东北与渝东北，肩挑成渝经济，辐射八方，通江达海。
因此成渝经济圈的“中坚力量”就成为了南充城市未来的代名词。
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城市交通运输作为经济发展的重要基石条件，深刻制约或促进着城市经济的发展。
南充要发挥出“中心城市”的带动作用，高铁，将成为其中必不可少的重要一环。南充北站，作为作为兰渝铁路*的中间站；未来连接川、陕、渝的重要节点；成南达万城市群的链接点，将在成渝双城经济发展时代，发挥举足轻重的作用。
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对城市而言，高铁提高了通达性，扩大城市的腹地，高铁网络和高铁片区上升为展示城市发展雄心的旗帜和带动城市发展的战略抓手。
“双子塔规划、80万方商务群、高新大道、临江新区……”数不清的政策、资源围绕高铁北站倾斜，一座引领南充下一个十年的高铁大都会，将在此处恢弘启幕。
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人们住到城市，是为了更好的生活；人们选择城市核心，是为了更便捷、更丰盛、更智能的生活。
（效果图）
康谷未来，以城市战略眼光，落子高新大道，毗邻高铁北站，商业、教育、医疗、出行、休闲全方位配套聚集；打造约20000㎡商业街区，拥揽城市湿地公园绿肺……风华万千的生活盛境，在此完整演绎。
- 琨洲康谷未来
