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据了解，嘉陵江南充至重庆段又开通一条水路货运新航线——重庆北碚至南充仪陇、南部。
11月5日，在嘉陵江仪陇段的陈家坝码头，川航999等6艘船舶缓缓靠岸。随即，工人开始卸下货船上装载的建筑材料。
据介绍，这6艘船于10月29日自重庆北碚犁子林码头出发，沿嘉陵江而上，于11月5日来到位于仪陇县新政镇的陈家坝码头，最终到达南部县。
“为充分发挥嘉陵江水运资源丰富的独特优势，航线从仪陇至重庆，从事省际普通货运，主要运输矿建材料、粮食、煤炭等，充分满足市场需求，优化运输结构，降低物流成本，为仪陇水运发展贡献一份力量。”船主熊伟说。
船队经过嘉陵江仪陇段
据了解，嘉陵江重庆北碚至南部段长约240公里，往返航程10天左右，预计每月可通航40余艘次。
此条航线，也是重庆北碚区嘉陵江犁子林码头到南充河西码头航线自2023年开通后的第二条嘉陵江货运航线。航线开通后，货物运输量每月将达3万吨，将进一步释放嘉陵江航运潜力，进一步推动成渝地区双城经济圈互联互通。
▍嘉陵江南充段开行的部分水路航线：
广元—南充航线，于2023年11月开通，标志嘉陵江南充段Ⅳ级航道基本形成。
万州—南充航线，于2024年9月开通，标志南充港公、铁、空、水多式联运综合货物运输体系完全形成，接入全国“北粮南运”水上大通道。南充港还以“干支联动”模式，与沿海港口合作，吸引嘉陵江流域大宗货物运输“路转水”。
- 南充至重庆水运新航线
- 南充至重庆通航40余艘次
- 嘉陵江南充段水路航线
