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渔溪隧道计划2025年开工，解决顺蓬营公路“断头处”问题
南充市顺蓬营公路是连接顺庆区、蓬安县、营山县的一条快速通道，但由于设计缺陷，在顺庆区渔溪乡留下了一个“断头处”，司机朋友需要绕行老搬渔公路。这不仅影响了顺蓬营公路的快速通行效果，还存在安全隐患。
原计划桥梁方案因环评未通过，调整为隧道方案
根据原设计方案，顺蓬营公路在途经顺庆区渔溪镇时，将沿山体和嘉陵江岸建设一座桥梁。然而，由于该段嘉陵江上下游为饮用水源保护区，导致该规划未能通过环评。为解决“断头处”问题，调整后的方案是穿山隧道进行道路连接，但隧道建设的投资金额超出了原桥梁方案太多，因此一直搁置。
渔溪隧道计划2025年开工，预计工期12个月
近日，顺庆区交通运输局相关负责人表示，渔溪隧道已完成项目立项审批等前期工作，并上报四川省交通运输厅批复初设。项目开工前的各项手续和准备工作正在有序加快推进，将力争在2025年3月底前开工建设。隧道将采用分离式单洞两车道设计，全长1.54公里，预计工期为12个月。
顺蓬营公路预计2026年实现“全线通车”
如果今年3月底能顺利开工，到2026年3月份，顺蓬营公路将真正实现“全线通车”。这将大大提升该路线的通行效率，方便来往顺庆、蓬安、营山三地的司机朋友。同时，也能消除山体滚石砸中车辆的安全隐患，为司机朋友提供更安全、便捷的出行选择。
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